ព័ត៌មាន

កុងតាក់បិទបើកភ្ជាប់ ឬផ្តាច់សៀគ្វីដោយផ្លាស់ទីចំណុចទាញកុងតាក់ ដូច្នេះការប្តូរសៀគ្វី។

កម្លាំងស្ថានីយ៖ ប្រើកម្លាំង (500gf) ទៅចុងក្នុងទិសដៅណាមួយរយៈពេល 1 នាទី។ មិនគួរមានការប្រេះ រលុង ឬភាពមិនប្រក្រតីផ្សេងទៀតនៅក្នុងម្ជុលនោះទេ។

ការរចនាខ្សែភ្លើង និងវិធីសាស្រ្តនៃការផ្សារដែកគួរតែជៀសវាងការធ្វើឱ្យរលាយរលាយទៅលើផ្ទៃក្តារ PC ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងមិនល្អ។

កុងតាក់បិទ/បើក គឺជាឧបករណ៍ប្តូរ photoelectric ជំនាន់ថ្មីដែលផលិតដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា និង SMT (Surface Mount Technology) ការព្យាបាលផ...

កុងតាក់បិទបើកភ្ជាប់ ឬផ្តាច់សៀគ្វីដោយផ្លាស់ទីដងថ្លឹងប្តូរ ដូច្នេះការប្តូរសៀគ្វី។ ប្រភេទកុងតាក់បិទបើកទូទៅរួមមានទីតាំងតែមួយ-បង្គោលទ្វេ-ទីតាំងតែមួយ-បង្...

នៅពេលអនាគត -ការបញ្ជូនតថាមពលតាមគោលបំណងទូទៅនឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្ទះឆ្លាតវៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបញ្ជាពីចម្ងាយ និងការគ្រប់គ...

ទូទៅ-ការបញ្ជូនតគោលបំណងគឺជាសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការគ្រប់គ្រងសៀគ្វី។

ការបញ្ជូនតគឺជាឧបករណ៍បញ្ជាប្រភេទវ៉ុល- កុងតាក់អេឡិចត្រូនិចដែលប្រើចរន្តតូចមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងចរន្តធំ។

ទូទៅ-ការបញ្ជូនតគោលបំណងគឺជាឧបករណ៍ប្តូរស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី។

ការបញ្ជូនតគោលបំណងទូទៅ-គឺជាធាតុផ្សំនៃការត្រួតពិនិត្យជាមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី។

ប្រព័ន្ធអូសទាញ គឺជាសមាសធាតុស្នូលនៅក្នុងវិស្វកម្មមេកានិក ការបញ្ជូនកម្លាំងអូសទាញ ឬហ្វ្រាំង និងមានកម្មវិធីធម្មតានៅក្នុងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។

កុងតាក់បន្សំរថយន្តគឺជាឧបករណ៍បញ្ជាអគ្គិសនីដែលមានមុខងារច្រើន-ដែលរួមបញ្ចូលទៅក្នុងជួរឈរដៃចង្កូតរបស់រថយន្ត។